암과 함께 비행 : 팁,주의 및 고려 사항 - 암

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암에 걸린 비행 개요

상업적인 항공사를 이용하는 것은 일반적으로 안정적이고 모든 수술에서 합리적으로 치유되며 화학 요법으로 인해 백혈구 수 또는 혈소판 수치가 매우 낮은 암 환자에게 매우 안전합니다. 즉, 암에 걸린 사람은 비행 중 산소 수준이나 압력 변화에 대한 잠재적 우려 또는 혈전 예방 조치의 필요성에 대해 논의하기 위해 항공 여행을 예약하기 전에 종양 전문의와 상담하는 것이 중요합니다. 여기에서는 이러한 우려 사항, 비행 중 약물 또는 의료 기기에 대한 일반적인 질문, 원활한 여행을 준비하는 데 도움이 될 수있는 일반적인 조치를 살펴 봅니다.

Erik Witsoe / EyeEm / 게티 이미지

암을 동반 한 항공 여행

암에 걸린 비행은 때때로 상당한 이점을 가질 수 있습니다. 어떤 경우에는 치료를받을 암 센터로 날아 가야 할 수도 있습니다. 그러나 클리닉이나 병원 외부에있는 가족 및 / 또는 친구와 다시 연결하고 치료의 엄격함에 대처할 수있는 좋은 방법으로 많은 종양 전문의가 즐거움 여행을 권장합니다.

타이밍

많은 사람들이 치료 중 여행하기에 가장 좋은 시간에 대해 궁금해하며 대답은 사람마다 다를 것입니다.

여러 가지 이유로 수술 후 최소 2 주 동안 (그리고 뇌 수술 후와 같은 일부 상황에서는 훨씬 더 오래) 가능하다면 항공 여행을 피해야합니다. 일반적으로 모든 절개 부위는 잘 치유되고 배수구는 제거되어야합니다.

화학 요법을 사용하면 비행하기에 가장 좋은 시간은 현재 사용중인 특정 화학 요법과 부작용 등의 기타 요인에 따라 달라집니다. 일부 프로토콜의 경우 화학 요법 최저점 (혈구 수가 가장 낮을 때)은 주입 후 약 10 일에서 14 일 사이에 발생하므로 종양 전문의는 이러한 이유로 더 일찍 또는 늦게 여행을 권장 할 수 있습니다. 낮은 백혈구 수는 감염 위험을 증가시킬 수 있고, 적혈구 수 (빈혈)가 낮 으면 더 피곤해질 수 있으며, 낮은 혈소판 수 (혈소판 감소증)는 출혈 위험을 증가시킬 수 있습니다. 일부 백혈병과 같은 고용량 화학 요법의 경우 치료 기간 동안 항공 여행이 권장되지 않을 수 있습니다.

일반 정보

1986 년 항공사 접근법은 장애를 이유로 미국 국내선에 대한 차별을 금지합니다. 교통 보안 관리 (TSA) 요원 및 "패 다운"에 대한 뉴스를 통해 몇 가지 "공포 이야기"가 퍼 졌음에도 불구하고 TSA 요원은 예의와 존경심으로 암으로 인한 장애인을 지원할 준비가되어 있습니다. TSA는 여행 72 시간 전에 헬프 라인에 전화하여 선별 절차를 논의 할 것을 권장합니다.

TSA Cares에 전화 할 수 있습니다.보안 검색 대에서 예상되는 사항에 대한 정보는 1-855-787-2227로 문의하십시오.
승객 지원 전문가를 요청할 수도 있습니다. 이 TSA 전문가들은 모든 종류의 장애를 가진 사람들을 지원하는 훈련을 받았습니다.

약물 및 의료 기기

암에 걸린 많은 사람들은 약물이나 의료 기기를 가지고 여행해야합니다. 적절한 약품 공급량 (날씨로 인한 지연 또는 변경에 대비하여 최소 며칠 추가)을 확보하고 있는지 확인하는 것 외에도 고려해야 할 몇 가지 다른 사항이 있습니다.

경구 약물

모든 약품은 수하물로 확인하지 말고 기내에 휴대하십시오. 여기에는 항 오심 제 또는 진통제와 같은 부작용에 사용하는 모든 약물이 포함됩니다. 모든 약물은 원래 용기에 보관하십시오. 여행 전체에 충분한 약을 가져와 예상치 못한 지연을 포함하는 것이 좋지만 많은 보험 회사는 한 번에 처방 할 약의 수에 제한이 있습니다. 이것이 문제라면 약사와 상담하십시오.

X- 레이 기계를 통과 할 수없는 약물은 허용되지만 TSA 요원과상의해야하며 가볍게 두 드려야 할 수 있습니다.

액체 형태의 약품이있는 경우 3 온스 이상의 용기가 허용되지만 가방에서 약품을 꺼내서 보안 검색 대를 통과하기 전에 TSA 요원에게 언급해야합니다.

약물 및 미국 외 여행

약물 승인은 국가마다 다르며 여행하는 곳에서는 특정 약물을 사용하지 못할 수 있습니다.

귀하가 방문하는 국가에서 귀하의 약물이 합법적인지 확인하는 것도 매우 중요합니다.

예를 들어 슈도에페드린 (예 : Sudafed)이 포함 된 약물은 일본에서 불법입니다. Adderall과 같은 암페타민은 일본과 사우디 아라비아에서 불법입니다. 마약은 불법이거나 제한 될 수 있습니다. 예를 들어 코데인은 그리스와 홍콩에서 불법입니다. 일부 국가 (예 : 코스타리카)는 약물에 대해 설명하는 의사의 소견을 요구하고 체류에 필요한만큼만 가져 오도록 요구합니다. 해외 여행시 예외 사항이 있으므로 법률을 확인하십시오.아니암 환자를 위해 만들어졌습니다.

주사기로 여행

건강 상태로 인해 필요한 경우 기내에 주사기와 주사 가능한 약을 휴대 할 수 있습니다. 일부 검문소에서는 의사의 추천 (레터 헤드 문구)이 필요할 수 있으므로 이러한 약을 휴대해야한다는 의사의 서신을 휴대하는 것이 좋습니다.

의료용 마리화나 / CBD 오일

마리화나는 현재 많은 주에서 합법적이지만 의사의 소견이 있어도 TSA 법 (및 연방법)에 따라 여전히 불법이며 위험 할 수 있습니다. 이것은 CBD 오일에도 해당됩니다. TSA는 마리화나를 수색하지 않지만 발견되면 현지 법 집행을 연기합니다. 암 환자는 미국 이외의 지역에서 의료용 마리화나를 가지고 여행해서는 안됩니다.

화학 요법 포트 / PIC 라인 / 장루 포트

항구, 장루 또는 기타 의료 기기가있는 경우 검사를 받기 전에 TSA 요원에게 알려야합니다. 경우에 따라 가볍게 두 드려야 할 수도 있습니다.

헤드 커버링

대부분의 경우 보안 검색 대를 통과 할 때 가발, 스카프 또는 기타 머리 덮개를 착용 할 수 있습니다. 이는 의료 품목으로 간주되지만 두드려 질 수 있습니다. 원하는 경우 개인 심사를 요청할 수 있습니다.

유방 보철

유방 보철물을 제거 할 필요는 없지만 선별 검사 전에 TSA 요원에게 알려야하며 드물게 두드리는 것이 필요합니다.

공항 이동 및 탑승

대부분의 공항은 보안 검색 대를 넘어서 운송 서비스를 제공합니다. 어떤 서비스를 이용할 수 있는지 확인하려면 방문 할 공항에 문의하십시오.

사전 좌석

항공사는 일반적으로 일등석 승객과 함께 특별한 도움이 필요한 사람들을 위해 사전 좌석을 발표합니다. 탑승에 도움이 필요한 경우이 옵션이 도움이 될 수 있습니다. 즉, 이동이 가능하다면 특히 비행이 긴 경우 탑승이 끝날 때까지 이동하여 탑승하는 것이 좋습니다. 장시간 앉아 있으면 혈전이 발생할 위험이 높아집니다.

혈전 위험 감소

암 자체뿐만 아니라 항공 여행은 혈전 (심부 정맥 혈전증 및 폐색전증)의 위험을 높이고이 두 가지가 결합되면 위험이 더 높아집니다. 수술 및 화학 요법과 같은 암 치료는 위험을 더욱 증가시킵니다. 고맙게도, 이러한 혈전의 대부분은 몇 가지 예방 조치를 취함으로써 예방할 수 있습니다.

자주 일어나서 걸어 다니십시오-적어도 한 시간에 한 번
앉아있는 동안 다리를 운동하십시오. 해외 비행에서는 승객이 다리 운동에 대한 비디오를 보여 주므로 비행 중 수행 할 때 혈전 위험을 줄일 수 있습니다. 종아리 근육을 조인 다음 풀어 주거나 발을 원으로 돌려 다리를 운동 할 수 있습니다. 또한 발가락을 바닥에 대고 뒤꿈치를 반복적으로 들어 올린 다음, 뒤꿈치를 바닥에 대고 발가락을 여러 번 들어 올려 다리를 운동 할 수도 있습니다.
가능하면 통로 좌석을 선택하세요
음주는 탈수로 이어질 수 있고 혈소판 (응고를 유발하는 혈액의 요인)을 더 끈적하게 만들 수 있으므로 피하십시오.
다리를 꼬지 마십시오
압박 스타킹 사용에 대해 의사에게 문의하십시오.
혈전이 발생할 위험이 높은 경우 다른 조치에 대해 의사와상의하십시오. 그녀는 아스피린을 복용하거나 저 분자량 헤파린 1 회 주사를 권장 할 수 있습니다.

과거에 혈전이 있었다면 비행해야하는지 여부와 비행해야한다면 다른 조치를 취해야하는지 의사와상의하는 것이 중요합니다.

고도가 높아질 때 필요한 산소

비행은 혈중 산소 포화도를 통계적으로 유의하게 감소시킵니다.

상업용 항공편에서는 객실에 압력이 가해 지지만 산소 수준은 고도가 5,000 ~ 8,000 피트 인 것과 비슷합니다.

작은 비행기에서는 산소 수치가 이보다 낮을 수 있습니다. 건강한 사람들을 위해 신체는이 낮은 산소 포화도를 아주 잘 수용합니다. 그러나 호흡기 질환, COPD, 폐암 또는 다른 암으로 인한 폐 전이로 인해 폐 기능이 손상된 사람들에게는 문제가 될 수 있습니다.

호흡기 질환이있는 경우 비행을 위해 추가 산소가 필요할 수 있습니다.조차지상에 산소가 필요하지 않은 경우. 비행하기 전에 의사와상의하십시오. 그녀는 비행 중에 산소가 필요한지 결정하기 위해 권장 사항을 만들거나 테스트를 제공 할 수 있습니다. 상업용 항공기는 산소를 운반하지만 이것은 비상용으로 예약되어 있습니다.

비행시 산소 필요량 추정

COPD와 암이 있거나 산소가 필요한지 확실하지 않은 사람들의 경우 의사는 특정 검사를 기반으로 예측을 할 수 있습니다. 연구자들은 기내 산소가 필요한지 여부를 예측하는 데 사용할 수있는 비행 전 알고리즘을 개발했습니다. 호흡기 질환이있는 사람들은 비행시 산소에 대한 잠재적 인 필요를 과소 평가하는 경향이 있다는 것이 밝혀 졌기 때문에 이는보다 객관적인 결정을 내리는 데 도움이되는 접근 방식입니다.

산소와 함께 여행

전부는 아니지만 일부 항공사에서는 휴대용 산소를 기내에 휴대 할 수 있습니다. TSA에 따르면 산소 연결을 끊을 수있는 경우 산소를 위탁 수하물로 확인하는 것이 좋습니다.

산소를 확인하는 것이 이상적인 운송 방법이지만 지상에서 산소가 필요한 경우 비행 중에 더 많은 산소가 필요할 가능성이 높습니다.

비행 중에 휴대용 산소를 사용할 계획이라면 사전에 항공사에 전화하여 제한 사항을 이해하는 것이 중요합니다. 또한 산소 발생기 제조업체에 문의하여 비행 승인 여부를 확인해야합니다.

델타 항공은승인휴대용 산소 용기사전 통지(그러나 액체 산소를 포함하는 장치는 제외). POC 승인 양식은 비행 최소 48 시간 전에 항공사에 접수되어야하며 승인 된 경우 비행시 휴대해야합니다. 몇 가지 다른 제한 사항도 적용됩니다. FAA에 따르면 배터리 시간은 누적 비행 시간의 150 %입니다. 산소를 대여해야하는 경우 OxygenToGo 직원이이 과정을 도와 드릴 수 있지만 비행 전에 미리 계획을 세워야합니다.

항공사마다 규정이 다르기 때문에 비행 전에 항공사에 확인하고, 필요한 경우 승인 된 산소 장치를 구매하거나 대여 할 시간을 충분히두고 기내 산소가 필요하다는 의사의 진술서를받는 것이 중요합니다.

기압 변화

스쿠버 다이버가 수중 기압으로 인해 문제를 경험할 수있는 것처럼, 비행 고도 증가로 인한 기압 변화는 잠재적으로 일부 사람들에게 문제를 일으킬 수 있습니다.

상업용 항공기를 이용하면 체강의 가스가 최대 30 %까지 팽창 할 수있는 것으로 추정됩니다.

이러한 이유로 의사는 특정 절차 후 일정 시간 동안 비행하지 않는 것이 좋습니다. 예를 들어 대장 내시경 검사 후 10 일, 흉부 수술 후 2 주 ~ 4 주, 뇌 수술 후 최대 6 주 동안 비행하지 않는 것이 좋습니다.

일반적으로 수술 후, 고도 변화로 인한 압력으로 인해 절개 부위가 부러 질 수 있으므로 대기 시간 (보통 약 2 주)이 권장됩니다.

비행기 여행으로 인해 뇌가 부어 오를 수 있으므로 뇌종양이나 뇌 전이가있는 경우 의사와상의하십시오. 뇌종양이있는 대부분의 사람들은 증상이 악화 될 수 있지만 비행기로 안전하게 여행 할 수 있습니다. 어떤 경우에는 종양 전문의가 비행 전에 스테로이드 또는 항 경련제를 권장 할 수 있습니다.

기압의 변화는 손과 발에 부기를 유발할 수도 있습니다. 유방암 수술 후와 같이 림프 부종이있는 사람은 비행 전에 의사와상의하여 권장 사항을 확인해야합니다. 전반적으로 헐렁한 옷을 입고 수분을 잘 유지하는 것이 고도가 높아질 때 불편 함을 최소화하는 데 중요합니다.

감염 우려

항공 여행은 독감에서 SARS, 항공기 내 뎅기열에 이르기까지 호흡기 감염에 걸릴 위험을 크게 증가시킵니다 .2018 년 연구에서는 적어도 호흡기 비말에 의해 확산 된 감염에 대해이 위험을 어느 정도 정량화했습니다. 짧은 거리를 추진했습니다.상대적인감기 나 독감 바이러스를 앓고있는 승객의 한 줄 (앞줄 또는 뒷줄) 또는 양쪽 좌석에 앉은 사람의 경우 감염 위험은 약 80 %입니다. 이 위험은 멀리 떨어져있는 사람들의 경우 3 % 미만으로 떨어집니다. 위험은 통로를 오르 내리는 움직임에 따라 달라질 수 있으며, 아픈 승무원이 가장 큰 위험을 수반합니다.

다행히도 절대 위험은 훨씬 낮으며 (비행기에 탑승하는 아픈 승객 한 명당 한 명의 승객이 감염 됨) 노출을 피할 수있는 몇 가지 방법이 있습니다. 휴대용 손 소독제는 트레이 테이블, 안전 벨트 버클 및 욕실 문을 닦는 데 사용할 수있는 하나 (물론 3 온스 미만)입니다. 누군가가 기침이나 재채기를하는 것을 본다면 승무원에게 당신이 암 승객이라는 것을 알리고 누군가가 당신과 좌석을 교환 할 의사가 있는지 물어볼 수 있습니다. 마스크 착용도 옵션입니다.

화학 요법 중 비행 (화학 요법 주입 사이)

화학 요법이나 암 자체로 인해 백혈구 수가 적 으면 마스크 착용 여부에 대해 의사와 상담하십시오. 또한 일부는 다른 것보다 세균에 대한 보호 기능을 더 많이 제공 할 수 있으므로 올바른 마스크에 대한 권장 사항을 요청하십시오. 화학 요법으로 인한 호중구 감소증은 감염과 싸우는 호중구라고 불리는 낮은 수준의 백혈구 유형)은 여러 가지 방법으로 여행 할 때 도전이 될 수 있습니다.

집을 떠날 때 감염의 "숨겨진"위험이 많이 있으며, 비행기로 여행하든 안하든 가능하면 감염을 예방하는 방법을 배우는 것이 도움이됩니다.

예방 접종

세계의 특정 지역을 여행하려면 예방 접종이 필요할 수 있습니다. MMR, 황열병 백신, 구강 장티푸스와 같은 생백신은 면역력이 약한 사람들에게 위험 할 수 있습니다. 대조적으로, 주사 가능한 독감 백신과 같은 일부 예방 접종이 권장 될 수 있습니다. 예방 접종이 괜찮다고 간주 되더라도 암 치료를 받고있는 사람들에게는 덜 효과적이거나 비효율적 일 수 있다는 점에 유의하는 것이 중요합니다.

암 피로

다가오는 여행에 대해 생각할 때 암 전에했던 것처럼 여행하는 자신을 상상할 수 있습니다. 그러나 암 피로는 대부분의 사람들이 치료 중 경험하는 피로이거나 치료가 끝난 후에도 오랫동안 지속되는 성가신 피로 여부에 관계없이 여행 중에 추가 휴식을 계획하지 않는 한 피곤할 수 있습니다. 목적지에서 참여하고 싶은 활동을 적고 다음과 같이 우선 순위를 정하는 것이 도움이 될 수 있습니다.

정말로하고 싶은 일
시간이 있으면하고 싶은 일
선택 사항 인 것

이런 식으로 계획된 활동을 나열하면 가장하고 싶은 활동에 참여할 가능성이 더 높아지고 하루나 이틀 정도만 쉬어야 할 때 죄책감을 덜 느끼게 될 것입니다.

여행 보험

많은 항공사와 Expedia 및 Travelocity와 같은 회사는 항공권 구매시 여행자 보험을 제공합니다. 이것은 종종 티켓 비용에 비해 지불하는 작은 가격이지만 적용 범위는 다를 수 있습니다. 일부는 항공권 비용 만 부담하며 변경 또는 취소에 대한 의학적 이유에 대한 의사의 문서가 필요할 수 있습니다. 다른 곳에서는 목적지의 응급 치료와 같은 항공권 비용을 상환하는 것 외에도 서비스를 제공합니다. 작은 글씨를 읽으십시오.